Under årens lopp har det funnits ett antal bogserbåtar i Stocka, men den eller de första har jag ingen kännedom om. Det borde ju tidigt ha funnits någon i hamnen i Stocka med tanke på transport av timmer och pråmar. Det har framlagts förslag om att STOCKVIK skulle ha varit den första bogserbåten, men trots idogt forskande har några mätbrev, inspektionshandlingar eller dylikt inte hittats. Flera mindre och större pråmar har också hört hemma i Stocka. Några av pråmarna har haft ett förflutet i Ljusne. Pråmarna transporterade t. ex. kalksten och svavelkis, flis och massa. Pråmfarten var inte riskfri, det vittnar följande händelse om: - Bogserångaren THOR med pråmarna FREJ, INGA och RUNAN på väg från Långvind till Gävle grundstötte hösten 1913 vid Gammelhällan. Befälhavare Kristian Fredrik Palm meddelade den 10 nov. att THOR fått fel på roderkättingen och därför blivit drivande redlös. Pråmarna drev då av farleden och på grund. THOR måste sedan gå till Gävle för att få hjälp, men vände och lyckades bärga FREJ. De andra lyckades han ej bärga, så de blev vrak. Skeppare på RUNAN var Valdemar Brask. Till bolaget hörde också under en kortare tid tvenne lastfartyg, NORDFART (1920-1951) och OSCAR (1939-1943), den sistnämnde ett överilat köp under krigsårens bränslebrist. Den såldes efter bara fyra år. Av de större bogserbåtarna är STRÖMS BRUK och DOGGEN de som man minns mest. Båda finns fortfarande kvar, även om STRÖMS BRUK fått en ny skepnad. Den sista bogseraren i Stocka blev STOCKA. Källor: Hälsinglands järnbruk i gången tid - P. Norberg. Hälsingerunor; Gnarps masugn och hamnarna i Ström - Erik Svedberg. Iggesund 300 år - Toivo Savolainen och Lena Zacco-Broberg. Mätbrev och inspektionshandlingar. Diverse skeppslistor. Egna minnen och andras. |